December 8, 2020

ট্যাক্স-অর্থায়িত ট্রানজিট অন-ডিমান্ডের বিস্তৃত ব্যবহা

ট্যাক্স-অর্থায়িত ট্রানজিট অন-ডিমান্ডের বিস্তৃত ব্যবহা
2020 সালের 1 ডিসেম্বর জেসি শেকনার লিখেছেন
  • www.miamitodayepaper.com

বিজ্ঞাপন

ট্যাক্স-অর্থায়িত ট্রানজিট অন-ডিমান্ড

মিয়ামি-ডেডের প্রতিটি শহর শীঘ্রই আরও বৃহত্তর গন্তব্য এবং পিক-আপ পয়েন্ট বিকল্পগুলির সাথে নিজস্ব ফ্রিবি পরিষেবা বা এর মতো কিছু পাবে।

মিয়ামি-ডেড কমিশনাররা মঙ্গলবার একটি অধ্যাদেশ পরিবর্তনের একটি প্রাথমিক ওকে দিয়েছেন যে, অনুমোদন পেলে, পৌরসভাগুলি কীভাবে ফ্রিবির মতো অন ডিমান্ডে অন ডিমান্ডে ট্রানজিট ট্যাক্স পরিচালনা করতে পারে তা উল্লেখযোগ্যভাবে সম্প্রসারিত করবে।

শহরগুলি আজ মিয়ামি-ডেডে ট্রানজিট এবং পরিবহন সম্প্রসারণ ও পরিবর্ধনের জন্য ২০০২ সালে অনুমোদিত “অর্ধ-পেনি” ট্যাক্স ভোটারদের কাছ থেকে প্রায় 23% তহবিল গ্রহণ করে। কাউন্টি আইন শর্ত করে যে শহরগুলিকে অন-ডিমান্ড রাইড পরিষেবা সহ ট্রানজিট পরিষেবাদিতে সেই ভাগের 20% ব্যয় করতে হবে।

তবে নিয়মগুলি সীমাবদ্ধ। ট্রিপগুলি কেবলমাত্র শহরের গণ্ডির মধ্যে, মেট্রোরেল স্টেশন, সাউথ ডেড ট্রানজিটवे বাস আশ্রয়কেন্দ্রে বা পাবলিক পার্ক-ও-রাইড সুবিধায় শুরু করতে বা শেষ করতে হবে।

এই প্রয়োজনীয়তাগুলি মায়ামি, মিয়ামি বিচ এবং ডোরালের মতো বড় শহরগুলির এবং এটির উত্তর-দক্ষিণের ট্রানজিট ট্রাঙ্কটি করাল গ্যাবলস, প্যালমেটো বে এবং পিনেক্রেস্টের মতো বন্ধ করার জন্য, আইটেমটির পৃষ্ঠপোষক কমিশনার স্যালি হেইম্যান বলেছিলেন।

তবে বিস্কেন পার্কের মতো অন্যদের জন্য, যার সীমানায় কোনও পাবলিক্স, সিভিএস বা পোস্ট অফিস নেই, ট্রানজিট স্টেশনের সাথে খুব কম সংযোগ রয়েছে, এই সীমাগুলি শহরটিকে অর্থ ব্যয় করতে সক্ষম হতে বাধা দিয়েছে, যা এখন রয়েছে $ 100,000 এরও বেশি আয় হয়েছে।

তিনি মিয়ামি টুডে বলেন, “তাদের কাছে কেবল যোগ্য কিছু ছিল না। “শহরটি চাপে ছিল। তাদের এটি অর্জন হয়েছিল এবং তারা এটি ব্যবহার না করায় এটি ফিরিয়ে দিতে হবে ””

এই পরিবর্তনের সাথে, তিনি বলেছিলেন, “তারা এগুলি তাদের প্রয়োজনীয় জিনিসগুলিতে – স্কুল, ওষুধের দোকান, মুদি বাজারে, এ জাতীয় জিনিসগুলিতে নিয়ে যেতে পারে।”

অধ্যাদেশ পরিবর্তন, যা পরের দিকে জানুয়ারীর সর্বজনীন শুনানির বিষয়, কাউন্টির বইগুলিতে এখন সীমিত ভাষার বেশিরভাগ অংশ মুছে ফেলবে। রাইডগুলি এখনও পাঁচ মাইল বা তারও কম সময়ের জন্য থাকতে পারে তবে পৌরসভার বাসিন্দারা তাদের শহরের সীমানায় বা তার বাইরেও প্রয়োজনীয় গন্তব্যে ভ্রমণের জন্য পরিষেবাটি ব্যবহার করতে পারত।

মিসেস হেইমান নিশ্চিত করেছেন যে পরিষেবাগুলির উপর আন্তঃনগর ভ্রমণ তার প্রস্তাবিত নতুন বিধি অনুসারে সম্ভব হবে, যোগ করে তিনি আরও ইচ্ছাকৃতভাবে অধিকতর স্থানীয় পর্যবেক্ষণের অনুমতি দেওয়ার জন্য অধ্যাদেশ পরিবর্তনের ক্ষেত্রে সীমিত ভাষা বাদ দিয়েছিলেন।

“এই শহরগুলির অর্থ যে তারা ফিরে পাচ্ছে,” তিনি বলেছিলেন। “আমি মাইক্রো ম্যানেজ করতে চাই না। আমরা এটি সিটি কাউন্সিলগুলিতে ছেড়ে দেব, যারা এ সম্পর্কে বিবেকবান হবে। তারা ক্যাল্ডার রেসট্র্যাক বা ম্যাজিক সিটিতে জুয়া খেলতে যাবে না।